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江平快速路3条隧道有啥亮点?

 
    作为市区“五横七纵”快速路网的重要一横,江平快速路计划月底建成通车,其重要节点工程3条隧道建设进展如何?它们有什么样的特点和亮点?
    平山隧道:首条隧道上建成的隧道
    沿江平快速路由东向西,在瘦西湖路附近,最先看到的一条隧道就是平山隧道。
    “这条隧道是建在另外一条隧道上的,施工中攻克了一系列技术难题。”负责工程施工的中铁十二局工作人员介绍说。
    平山隧道是江平快速路上的一条主线隧道,全长500米,宽28.2米,由中间瘦西湖路地下的暗埋段和瘦西湖路东、西两侧的两个敞开段组成,其中敞开段435米,暗埋段65米,采用明挖法施工。
    “平山隧道地下有一个电力隧道,与平山隧道呈斜交,夹角43度。”工作人员告诉记者,施工过程中,必须保护好这一电力隧道,因此要控制好桩基的深度,防止打穿原有的隧道,而打桩结束后,还在这一隧道的上方,建设了专门的“门架子”,将原先的隧道“包起来”,保护电力隧道。
    这一隧道采用双向6车道断面,道路等级为城市快速路,设计速度80公里/小时,隧道两侧设置出入口,便于与瘦西湖路进行交通转换。
    相别路隧道:唯一横穿快速路的隧道
    从平山隧道出来西行,便进入扬州最宽的双向12车道。走不多远,便可看到一条埋藏在快速路下、南北向穿越江平快速路的隧道。这条隧道就是相别路隧道,也是3条隧道中唯一横穿快速路的隧道。
    相别路隧道在江平快速路与相别路交会处。相别路下穿江平路隧道为支线隧道,南北向,隧道目前已建成。这一隧道全长305米,其中敞开段200多米,暗埋段长95米,宽21.5米,主线采用双向两车道。
    “相别路隧道的建成,让相别路北延不再受到江平快速路的影响,从而让北部地区的路网更加科学合理,也方便了附近居民的出行。”专家说。
    雷塘路隧道:3条隧道中最长的一条
    “最宽城市道路”西端是雷塘路隧道,这是3条隧道中最长的一条。
    雷塘路隧道全长838米,其中敞开段412米、暗埋段426米,宽28.2米。隧道采用双向6车道断面,设计速度80公里/小时。隧道两侧设置出入口,便于与双塘路、雷塘路进行交通转换。
    目前这3个隧道,都已经基本建成,一路前行已经是畅通无阻。

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